Voznike pozivajo, naj kolesarje prehitevajo z najmanj meter in pol bočne razdalje ter vozijo previdno. Kolesarje opozarjajo na samozaščitno ravnanje, prilagajanje hitrosti, upoštevanje prednosti in dobro vidnost. Uporaba mobilnega telefona, slušalk in alkohola med vožnjo ne sodi na cesto.
Podatki kažejo, da se je varnost kolesarjev lani poslabšala. Leta 2025 so zabeležili 1364 prometnih nesreč, v katerih so kolesarji povzročili več kot polovico dogodkov. Umrlo je osem kolesarjev, leto prej štirje. Huje se jih je poškodovalo 238, lažje 971. Najpogostejši vzroki ostajajo neprilagojena hitrost, napačna smer vožnje in neupoštevanje pravil.
Posebno ranljivi ostajajo starejši, predvsem starejši od 65 let, kjer so posledice nesreč težje. Večina nesreč se zgodi podnevi.
V ospredju so tudi e-kolesa, ki omogočajo višje hitrosti in zahtevajo več previdnosti. Lani so bili e-kolesarji udeleženi v 77 nesrečah, letos v prvih mesecih že v 15. Največ poškodb beležijo v starostni skupini od 55 do 64 let.
Pomemben zaščitni ukrep ostaja čelada, ki lahko tveganje za hude poškodbe glave zmanjša za do 70 odstotkov. Kljub temu jo uporablja le približno polovica kolesarjev.
V Evropi varnost kolesarjev napreduje počasi. Leta 2024 je na cestah Evropske unije umrlo 1926 kolesarjev, njihov delež med vsemi žrtvami pa ostaja visok. Ključna dejavnika tveganja sta hitrost motornih vozil in pomanjkanje ločene infrastrukture.
Agencija za varnost prometa nadaljuje tudi brezplačne delavnice za starejše kolesarje, kjer udeleženci pridobijo znanje o pravilih in praktičnih veščinah vožnje. Prva bo 12. maja v Domžalah, sledijo še termini po različnih krajih Slovenije.
